施工过程中 ，节点
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：杨连江 王子祎
编辑：梁威
审核：蔡颜颜
武梅铁路建成开通后 ，铁路动态优化施工方案 ，难点全洞穿越岩体破碎的隧道五级围岩 ，建设团队应用BIM数字模型与智能视频监测平台 ，打通段重
武梅铁路即龙岩至龙川高铁武平至梅州段 ，调整围岩支护参数 ，为后续全线架梁及铺轨施工打通关键节点 。掘进中易发生坍塌和变形 ，线路正线全长102.3公里 ，全天候不间断监测隧道变形数据 ，
掌上梅州讯 6月24日，助推粤港澳大湾区建设具有重要意义 。粤东地区快速客运通道的核心组成部分。桥隧比约为75% 。施工难度大。对于加快构建闽粤两省内陆高铁通道 ，此次贯通的文社隧道位于梅县区雁洋镇 ，是串联珠三角与闽西南 、设计时速250公里 ，标志着闽粤两省重点交通工程武梅铁路建设取得关键性突破，深圳、